Propuesta de diseño estructural para buses de carrocería interprovincial

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Published: 2014-06-30
DOI: https://doi.org/10.17163/ings.n11.2014.05
Keywords:
ANSYS, structural proposal, scale models, simulation, modelling

Main Article Content

Damián Cárdenas
Juan Escudero
Sebastián Quizhpi
Marco Amaya Pinos

Abstract

The research proposes to design the body of an interstate bus which decreases the effects of kinetic energy produced by a frontal collision of the structure. This will be achieved by basing the study on the current regulations by INEN to design a structure that is completely enabled. Establishing a field study of current structures and modifying its external structural part with elements of tubular section. Computational analysis by the finite element software ANSYS CAE© demonstrates the feasibility of this design and a study scale models physically manifest the difference between the proposed structure against a standard under the same conditions in a frontal collision.

Article Details

Issue
No. 11 (2014): January / June
Section
Scientific Paper

 

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Author Biographies

Juan Escudero

Ingeniero Mecánico Automotriz - UPS, sede Cuenca.

Sebastián Quizhpi

Ingeniero Mecánico Automotriz - UPS, sede Cuenca.

Marco Amaya Pinos

Magíster en Auditoría de Gestión de la Calidad, Ingeniero Mecánico, estudiante de la Maestría en Sistemas Automotrices de la Escuela Politécnica Nacional. Docente de la Carrera de Ingeniería Mecánica Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana, sede Cuenca

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